Pur tra qualche architettese di troppo, molti fronzoli e cose dette e ridette, emerge finalmente qualcosa di concreto e PIANIFICATO .

L'"assistenza" amorosa e continua di ciclisti urbani concreti e con le idee chiare è servita e si nota fra le pagine, anche con qualche orgoglioso copia-incolla, sebbene sia passato molto, ma molto meno di quanto faticosamente relazionato e mappato con cura e fornito in semplici documenti cartacei e web.

Il documento conclusivo Ã¨ comunque un bel passo avanti rispetto alla pochezza del passato, ma doveva essere più incisivo, dettagliato e soprattutto seguire chiaramente una linea progettuale, ma indicare PRIORITA' E SCADENZE comporta sapere quanti soldini veri ci sono in cassa, e di CONCRETO, COME AL SOLITO,  NUN C'E' ' NA LIRA MANCO PE' PIAGNE, alla faccia dei faraonici pianiquadro...

Comunque non mancano ben in evidenza le richieste e le proposte più pressanti

per ridare vivibilità, bellezza, arginare e superare il degrado civile del quartiere donandogli VERI ITINERARI DI MOBILITA' SOSTENIBILE, utili localmente ma soprattutto per l'intera città.

Essenzialmente (RIPETITA JUVANT)

 

7 proposte + accessori per un IX MUNICIPIO CICLABILE da e per TUTTA ROMA

IX mun PROPOSTE ciclabili 2010 (parte 1: 28 diap)
http://www.box.net/shared/uga5xoqon8 

segue IX mun PROPOSTE ciclabili  2010 (parte 2 : 29 diap)
http://www.box.net/shared/62c2i27oy6

1) Interconnessione (attualmente assente o carente o pericolosa) dei Parchi Caffarella-TorFiscale-Acquedotti sia per salvaguardarli dagli unghioni dei Fascio-Bananas perennemente affilati, sia per renderli itinerari di grande attrazione turistica internazionale, ma SOPRATTUTTO per sfruttarli  per collegare in sicurezza EUR-Colombo-Centro-Tevere  con  Cinecittà-Capannelle-Togliatti-Casilina-PonteMammolo-Aniene: praticamente MEZZA ROMA

 

2) CicloVia  delle Mura: un vecchio sogno che realizzato nel breve tratto di Porta Metronia ha evidenziato lo sbocciare della bellezza luminosa dei luoghi, nascosta da decenni di IGNAVIA di postimaghinammmia, e SOPRATTUTTO lascia intuire le prorompenti potenzialità per la mobilità ciclistica di completare l'anello tangenziale dele MURA AURELIANE da Porta Ostiense Testaccio a Porta Pinciana Villa Borghese : 12 km in sicurezza e bellezza attraversando Piramide , Tevere, porta Ardeatina, Colombo-FAO, porta S.Sebastiano-AppiaAntica-Caffarella-Parchi Roma Sud-porta Latina-Porta Metronia-S.Giovanni-Carlo Felice-S.Croce-Porta Maggiore-S.Lorenzo-Università-Tiburtina-Policlinico-CastroPretorio-Termini-Porta Pia-Nomentana (bastardi)-porta Pinciana -Villa Borghese (Ada-Moschea-Aniene-Auditorium-Tiziano-Belle Arti)

3) Dorsale Tuscolana- da Tor Fiscale-Arco Travertino -Banca Italia-S.M.Ausiliatrice-Don Rua-Gualdo Tadino-Nocera Umbra-Staz.Tuscolana e Furio Camillo

4) ( Casilina-Pigneto-Assisi-Mandrione)  Nocera Umbra - Furio Camillo Metro- Cesare Baronio- Caffarella-Mura-Centro-Tevere-Stazione Ostiense FS e Metro-EUR

DECUMANO

5) Caffarella- Zama (futura staz FS ?)- Imera-Pomezia-Ardea-Sannio-S.Giovanni-Carlo Felice-S.Croce-Porta Maggiore-S.Lorenzo-Università...

 

DECUMANO

Il tutto condito da VERA MODERAZIONE del traffico e REALI zone 30 vigilate e monitorate.

Buona lettura e buoni sogni