Proposta di una Conferenza sulla MobilitÃ Ciclistica il 22 settembre

Abbiamo avuto una convocazione dalla Provincia di Roma Assessorato Trasporti, alle ore 15,30 di lunedÃ¬ 27 luglio,

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Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Proposta di una Conferenza sulla MobilitÃ Sostenibile il 22 settembre 2009, durante la Settimana Europea della MobilitÃ Sostenibile.

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Â Â AllaC.A. della Ministra all'Ambiente PrestigiacomoÂ

Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â delÂ Presidente della Regione Marrazzo

Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â al Â Presidente della Provincia Zingaretti

Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â alÂ Sindaco di Roma Alemanno.

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Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â e p.cÂ Â Â Â all'Assessore Ambiente della Regione Zaratti

Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â all'Assessore alla MobilitÃ della Provincia Colaceci

Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â all'Assessore Ambiente del Comune De Lillo.

Â Â Â Â Â Â Vorremmo proporvi nell'ambito dell settimana europea della mobilitÃ sostenibile, una conferenza sulla mobilitÃ sostenibile ciclistica il 22 settembre prossimo, in una sala che mettereste a disposizione per l'evento.

Â Â Â Â Â Â Sui temi allegati che ci stanno a cuore, per realizzare quel Sogno sul quale lavoriamo da oltre 8 anni, come associazioni ambientalistiche e ciclistiche:

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Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â "Roma, CittÃ della Bicicletta - Roma, CittÃ dell'Avvenire ".

Â Â Â Â Â Â Â Certi, della vostra sensibilitÃ sul tema in oggetto, restiamo in fiduciosa attesa di una vostra risposta positiva e con l'occasione porgiamo cordiali saluti.

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Roma, 14 luglio 2009Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Maurizio SantoniÂ Â Cell.3385708628Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Portavoce del Coordinamento Roma Ciclabile

www.roma-ciclabile.org

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c/o Legambiente Lazio

Â Â A.D.P. Ass. Dir. Pedoni, U.S. ACLI, Associazione Due Ruote d'Italia, Associazione BLUE & GREEN, Federata F.I.E. (Federazione Italiana Escursionismo), Calma,Circolando Idee in Movimento, Comitato Bike Sharing Roma, Consorzio Casale Monte Boccaleone, FAO Staff Coop CYCOM , Federazione Ciclistica Italiana Lazio, Insieme per l'Aniene, Istituto Nazionale di Urbanistica - INU Lazio, Italia Nostra Lazio, Legambiente Lazio, Lega Ciclismo UISP Roma, Pedalando Roma, Pedale Verde FIAB, Sherwoodroma - BicieBike, UniversitÃ Popolare dello Sport â€“ UpterSport, VediRomaInBici Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â

Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â ROMA CITTAâ€™ DELLA BICICLETTA â€“ ROMA CITTAâ€™ DELLâ€™AVVENIRE
Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â ********************************************************

" Per poter circolare con le auto, bisogna ridurre lâ€™uso delle auto, altrimenti: CAOS â€

Da uno studio del Commissario Ambiente della ComunitÃ Europea, si evince che lâ€™ostacolo maggiore a lasciare lâ€™uso dellâ€™auto privata ed usare il mezzo piÃ¹ bello Ã¨ la MENTALITAâ€™:

Lâ€™83% degli Europei dice che si debba preferire il trasporto pubblico allâ€™automobile.

Il 30% dei trasporti in auto fa meno di 3 Km

Il 50% â€œ â€œâ€ â€œ â€œ â€œ â€œ â€œ 5 Km. (fino 5 Km la Bicicletta Ã¨ il mezzo piÃ¹ veloce)

Il 40% per scuola e lavoro

Il 60% â€œ acquisti,servizi, attivitÃ sociali, svago.

Il 73% vogliono che la bici sia preferita rispetto allâ€™auto.

Lâ€™O.M.S. denuncia la mancanza di responsabilitÃ degli amministratori sulla questione salute.

Le questioni ambientali, costituiscono problema prioritario nellâ€™82% della popolazione.

Lo sviluppo economico e la tutela ambiente, debbono andare di pari passo 72%.

Emissioni CO2 (effetto serra) sono diminuite, tranne nei trasporti.

Il rumore nuoce alla salute mentale e fisica (disturbi nel sonno).

Il livello inquinamento nellâ€™abitacolo, Ã¨ superiore che allâ€™esterno.

QUALI SONO I VANTAGGI DI USARE LA BICICLETTA:

- Economico (risparmi nei bilanci familiari, tempo perso nel traffico, riduzione costi nella salute per attivitÃ fisica, cicloturismo(;

- Politico ( la dipendenza energetica, risorse non rinnovabili);

- Sociale (democrazia, autonomia, mezzo per tutte le etÃ , giovani e anziani);

- Ecologico (ambiente piÃ¹ umano, equilibrio ecologico);

- Assenza di rumore e inquinamento (qualitÃ della vitÃ );

- Preservazione Monumenti, Piantagioni ed Edifici;

- Minore occupazione e migliore sfruttamento del suolo;

- Minore deterioramento rete stradale, minore spese per nuove infrastrutture stradali;

- Maggiore attrattive del Centro Storico (negozi, cultura, vita sociale);

- Ingorghi, risparmi economici per tempo e sprechi;

- Circolazione piÃ¹ fluida auto;

- PiÃ¹ attrattiva trasporto pubblico;

- PiÃ¹ accesso a servizi urbani per tutti (compresi giovani e anziani);

- PiÃ¹ tempo e denaro per i genitori che non devono accompagnare i figli a scuola;

- PiÃ¹ tempo per i ciclisti, su brevi e medie distanze;

- Scomparsa della seconda auto per famiglia (dunque piÃ¹ soldi in bilancio),

- Malattie vie respiratorie, congedi per malattia, prestazioni e cure;

L'incontro si Ã¨ svolto conÂ la denuncia di mancanza di finanziamenti alla mobilitÃ ciclistica, dopo le presentazioni il Portavoce del Coordinamento Roma Ciclabile, illustrava le richieste presentate all'Assessore all'Ambiente il 2 luglio scorso:

1) Ufficio Bici da ricostituire nella sua completezza di persone e mezzi:

2) Biciplan: Rete Ciclabile Romana approvata in Tutti i Municipi di Roma, da far approvare dal Consiglio Comunale;

3) Applicazione delle leggi Regionale 13/90 e nazionale 366/98 che prevedono nelle nuove strade o manutenzione straordinaria di vecchie sia prevista la ciclabile;

4) Convocare al piÃ¹ presto il Tavolo IntermodalitÃ per autorizzare le bici al seguito nella metro e ferrovie in orari compatibili Tutti i Giorni;

5) Attivare i Mobility Manager per realizzare parcheggi nei cortili bici, docce e spogliatoi, sull'esempio positivo dei dipendenti F.A.O.;

6) Chiedere a Tutti i Municipi di individuare un circuito chiuso al traffico per 2/3 volte alla settimana in orari pomeridiani per allenare i giovani ed educare all'uso del mezzo piÃ¹ salutare in sicurezza;

7) Bandire la gara di appalto per estendere in Bike Sharing in Tutta la CittÃ (20.000 bici), considerando l'esperienza positiva del monitoraggio in corso;

8) Realizzare il collegamento Ciclabile con il Mare lungo il Tevere, considerando che la Regione Lazio ha giÃ finanziato il progetto da tempo;

9) Lisciare i Sampietrini sulla pista Ciclabile del Tevere Centro sulla banchina, come da finanziamento del Comune di Roma su nostra pressante richiesta da molto tempo;

10) Lavorare seriamente al Cicloturismo, a Roma sia i Turisti stranieri e italiani chiedono parcheggi, percorsi ciclabili per visitare la piÃ¹ Bella CittÃ del Mondo in Bicicletta, il Giro delle Mura Aureliane e il Gran Sentiero Anulare delle Ville e Parchi di Roma, litoranea ciclabile da Torvaianica a Civitavecchia;

11) Organizzare un incontro congiunto con gli Assessori Comunali che sono coinvolti con il tema della CiclabilitÃ : Ambiente, MobilitÃ , Urbanistica, Lavori Pubblici;

12) Aggiornare il Regolamento Edilizio per adeguarlo alle cittÃ piÃ¹ evolute prevedono che si possano parcheggiare le Biciclette nei cortili condominiali;

13) Fare una Campagna di Sensibilizzazione rivolta a tutti i Romani che abbiano un comportamento adeguato, quando incontrano Ciclisti e Pedoni sulla strada e marciapiedi;

14) Vigilanza, pulizia e Manutenzione delle piste ciclabili;

15) dorsale Palmiro Togliatti, Nomentana e Balduina Stazione S. Pietro;

16) Fondi: art. 208 codice strada, il 10% delle multe agli utenti deboli: Diversamente Abili, Pedoni e Ciclisti,

Comunali, Provinciali, Regionali,Ministeriali e moltissimi Fondi Comunitari in arrivo.

Maurizio Santoni

Portavoce del Coordinamento Roma Ciclabile

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www.roma-ciclabile.org

N.B. considerando che nel 2001 le ciclabili a Roma erano 75 Km e gli utenti 0.4%, nel 2008 160 Km utenti 0,9%; obiettivi realistici: 210 entro 2010 utenti 4%, 450 km nel 2012 utenti 7% per puntare al 12/14% come prevedono Studi Europei.

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