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La prima pista ciclabile che si illumina di notte senza energia elettrica PDF Stampa E-mail
Martedì 18 Ottobre 2016 07:16

La prima pista ciclabile che si illumina di notte senza energia elettrica

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Una cittadina rurale polacca ha presentato una nuova pista ciclabile che si illumina di notte senza energia elettrica con lo scopo di evitare i numerosi incidenti attuali, di cui sono vittime pedoni e ciclisti durante le ore di buio.

LA PISTA  AD ENERGIA SOLARE

A Olsztyn, una città polacca che si trova sul fiume Lyna, è stata recentemente installata una nuova e straordinaria pista ciclabile e pedonale che di notte si tinge di blu brillante. Questa proprietà è dovuta alle particelle luminofore con cui è arricchito l'asfalto. Il materiale sintetico, infatti, durante il giorno raccoglie l'energia della luce solare e di notte la sprigiona nell'ambiente sotto forma di luce blu.

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Igor Ruttmar, presidente della TPA Sp. z o.o., società che ha realizzato l'opera, ha dichiarato che il materiale è in grado di emettere luce per circa 10 ore. Egli ha inoltre affermato che la pista ciclabile è ancora in fase di rodaggio ed il lavoro non è ancora finito: per il momento il percorso luminoso si estende solamente per 100 metri. "Vogliamo testare questo breve tratto - ha detto Ruttmar - vediamo come reagirà il materiale durante l'inverno e poi potremo creare un piano per rendere la pista più lunga."

Le particelle luminescenti sono in grado di emettere una varietà di colori, ma il blu è stato scelto perché è in grado di uniformarsi al meglio con il paesaggio circostante. Inoltre, questo materiale, assicura un basso impatto ambientale, dato che non necessita di energia elettrica per emettere la luce, e in più, garantisce costi economici, non più elevati delle piste ciclabili tradizionali.

In Europa esistono già alcuni esempi di percorsi ciclabili luminosi: in Olanda è stata costruita la pista ciclabile ispirata al dipinto “Notte stellata” di Vincent Van Gogh, dotata di tanti piccoli LED alimentati da un pannello solare.

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La strada realizzata nella città polacca, invece, non richiede alcuna fonte di alimentazione. Il progetto prevede anche la creazione di una corsia riservata alle moto, ma è ancora in fase di test, in quanto ancora non è noto in quanto tempo il materiale inizi a consumarsi.