Fase 2, il Comune vara 150 chilometri di ciclabili transitorie: tutti i progetti in cantiere
Approvati gli interventi per l'apposizione di segnaletica orizzontale e verticale su carreggiate. Obiettivo quello di spingere i romani ad usare in sicurezza bici e monopattini. L'elenco dei progetti
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Centocinquanta chilometri di piste ciclabili per aiutare Roma ad affrontare la fase 2 post lockdown, senza vedere il centro della città invaso dalle auto. Accelerazione doveva essere ed accelerazione è stata con l'approvazione in giunta capitolina del piano straordinario "di interventi da realizzarsi mediante sola segnaletica orizzontale e verticale su carreggiate di infrastrutture viarie". Un piano d'emergenza che si muove però a partire da progetti già discussi e affrontati all'interno del piano urbano per la mobilità sostenibile. Tempi più veloci, progetti per ora più leggeri, veloci, immediati (transitori, li ha definiti l'assessore Pietro Calabrese) che andranno a consolidarsi nel tempo.
I numeri
I numeri: centocinquanta i chilometri di piste da realizzare, per un piano che avrà un costo di 3 milioni e 166mila euro (+iva). Una cifra non subito disponibile nella sua totalità. Nell'immediato quindi si partirà con le risorse già in mano al Dipartimento Mobilità e Trasporti. Il primo stralcio costerà 277.000 euro, il secondo 241.500. Si partirà già tra 10 giorni.
Le prime ciclabili ad essere realizzate
I progetti di immediata realizzazione sono quelli per completare il corridoio tuscolano (da Cinecittà a Largo Brindisi), il collegamento Torrino-Eur e il Corridoio Gregorio VII. Subito dopo toccherà al cosiddetto corridoio Nomentano, al corridoio Tor Pagnotta-Laurentina e al collegamento Pio XI Colli Portuensi. La previsione è quella di tre chilometri al giorno. Questi primi due stralci, per un totale di 24,5 km da realizzare dovrebbero essere completati in poco più di otto giorni.
Denominazione itinerario/corridoio ciclabile
Percorso
Estensione (KM)
da realizzare (KM)
Costo (IVA esclusa)
IVA
Corridoio Tuscolano
Tuscolana da P.zza Cinecittà - Acq. Felice - dir. Staz Tuscolana - Tuscolana - piazza Asti - via Matera - Lg Brindisi
6,5
4,2
€ 89.448,00
€ 19 678,56
Piazza Cina -Torrino - Eur
Piazza Cina - G. Muraglia. - Fiume Bianco - Oceano Indiano - Egeo
3,8
3,8
€ 80.929,00
€ 17 804,38
Corridoio Gregorio VII
Giureconsulti - GB la Salle - Gregorio VII - Porta Cavalleggeri
5
5
€ 106.485,00
€ 23 426,70
Totale da realizzare
13
€ 276.862,00
€ 60 909,64
Denominazione itinerario/corridoio ciclabile
Percorso
Lunghezza (KM)
da realizzare (KM)
Costo (IVA esclusa)
IVA
Corridoio Nomentana
da incrocio Arturo Graf - Sempione - Nomentana - Porta Pia - Repubblica - con diramazione Villa Borghese
7,6
4,4
€ 92.400
€ 20 328,00
Tor Pagnotta-Laurentina
Fonte Laurentina - Colombo
6,6
2,7
€ 56.700
€ 12 474,00
Pio XI - Leone XIII-Colli Portuensi
4,4
4,4
€ 92.400
€ 20 328,00
Totale da realizzare
11,5
€ 241.500
€ 53 130,00
Soddisfazione da parte dell'assessore alla mobilità Pietro Calabrese: "Abbiamo scelto questi primi itinerari in base al miglior effetto rete da ottenere, verificati con dei sopralluoghi mirati per la cantierizzazione, e lasciato agli uffici amministrativi il tempo per poterli validare. La prossima settimana partiranno i primi cantieri, con la previsione di circa 3 km al giorno". E ancora: "Tutte queste realizzazioni sono state definite “transitorie” e non temporanee perché sia chiaro che, pur essendo soluzioni semplificate, verranno perfezionate mano a mano che saranno definiti i progetti e le cantierizzazioni con gli ulteriori dettagli, al fine di classificarle come permanenti".
Commenti entusiasti anche da parte del presidente della commissione mobilità Enrico Stefàno: "L'ho sempre sostenuto: pensare di affrontare le difficoltà della crisi con la stessa visione e approccio del passato rischia solamente di aumentarne gli effetti negativi. E' invece questa l'occasione per ripensare completamente gli spazi urbani, la mobilità e le modalità di spostamento e lavoro". Quindi un ringraziamento ai tecnici: "Un ringraziamento doveroso ai nostri tecnici, in particolare del Dipartimento Mobilità e Roma Servizi per la Mobilità, che dal primo giorno della crisi hanno lavorato incessantemente per rispondere alle esigenze dei cittadini".
L'elenco completo dei progetti
Denominazione itinerario/corridoio ciclabile
Percorso
Lunghezza (km)
di cui da realizzare
Corridoio Tiburtina
Ponte Mammolo-Stazione Tiburtina-Termini
6,3
6,3
Trasversale Nomentana - Tiburtina
XXI Aprile - via delle Province
2,5
2,5
Catania-Morgagni
Lega Lombarda - Catania - policlinico - Morgagni
2,3
2,3
Castro Pretorio-Termini
via del Policlinico - Pretoriano - Castro Pretorio - Marsala
1,4
1,4
via Nazionale - Magnanapoli - Traforo
1,5
1,5
Corridoio Nomentana
da incrocio Arturo Graf - Sempione - Nomentana - Porta Pia - Repubblica - con diramazione Villa Borghese
7,6
4,4
Jonio-Prati Fiscali
G. Stampa - Jonio - Prati Fiscali - fino incrocio Salaria
4,5
4,5
Tangenziale Bufalotta-Ponte Mammolo
Fucini - Graf - Kant
4,2
4,2
Tangenziale Togliatti
Ponte Mammolo-Tuscolana
8
3
via Prenestina
Togliatti-Porta Maggiore
5
0
Porta Maggiore-Caracalla
Druso - Amba Aradam - S. Giovanni - C. Felice - Porta Maggiore
2,5
2,2
Pigneto
via del Pigneto
1,8
1,8
Corridoio Tuscolano
Tuscolana da P.zza Cinecittà - Acq. Felice - dir. Staz Tuscolana - Tuscolana - piazza Asti - via Matera - Lg Brindisi
6,5
4,2
Corridoio Appio
Appia da Almone a Piazzale Appio
3,7
3,7
S. Giovanni-Termini
Porta S. Giovanni - E. Filiberto - pzza Vittorio - SM Maggiore - Repubblica
2,4
2,4
Tangenziale Ostiense - San Giovanni
Piramide-Marco Polo - Piazza Galeria - via Magna Grecia