| RISPOSTA DEL COMUNE SULLA MOBILITA' DI ROMA. |
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Egr.i buongiorno, Oggetto: GLI ASSESSORI EUGENIO PATANE' ed ORNELLA SEGNALINI INCONTRANO LA CONSULTA della SICUREZZA STRADALE Preg.to Assessore alla mobilita’ del Comune di Roma EUGENIO PATANE’ p/c Presidente della Consulta Sicurezza Stradale
LETTERA APERTA Il giorno 15 Dicembre 2021 ore 15,l’Assessore alla mobilita’ Eugenio Patane’ e l’Assessora ai Lavori Pubblici Ornella Segnalini,hanno incontrato al Campidoglio la Consulta Cittadina per la Sicurezza Stradale,mobilita’ dolce e sostenibilita’.Gli interventi delle due autorita’ e quello di alcuni aderenti alla consulta hanno fatto emergere un profondo desiderio di collaborazione e credibilita’. Eugenio Patane’ ha sottolineato che per risanare la mobilita’ romana è necessario migliorare il trasporto pubblico, decisivo a convincere i cittadini all’uso moderato dell’auto privata.Con i 60 milioni di Euro a disposizione incrementera’ lo sviluppo della mobilita’ sostenibile ed in particolare l’incremento della rete ciclabile. Ornella Segnalini,ha annunciato che spendera’ i 180 milioni di Euro disponibili per la manutenzione profonda delle strade senza dimenticare le piste ciclabili esistenti. Il moderatore Fabrizio Benvenuti ed il Presidente della Consulta Roberto Pallottini, hanno ribadito l’importanza di un rapporto duraturo con l’Amministrazione comunale per realizzare quelle opere prioritarie da tempo espresse nei lavori precedenti(i ciclodromi fanno gia’ parte -Foto 1). I numerosi interventi hanno toccato i seguenti argomenti: -Costituzione dell’Ufficio biciclette,Isole ambientali e Z30 nei quartieri,accesso facilitato nelle scuole,attraversamento delle strade piu’ sicuro per i pedoni ed utenze deboli,attivita’ della Polizia Locale piu’ incisiva,piste ciclabili nelle aree verdi . La Federazione Ciclistica Italiana Lazio,tramite il sottoscritto, non è potuta intervenire direttamente per la sortita urgente degli Assessori ma ha consegnato ,brevi mano, ad Eugenio Patane’ ,un documento scritto nel quale si è sottolineato la pericolosita’ ciclistica delle strade ai margini della Capitale e della sua area metropolitana. Di seguito il sintetico elenco delle proposte avanzate dalla FCI Lazio: 1 Collocazione delle corsie ciclabili sulle strade piu’ frequentate dai ciclisti (Foto 2 3-4) in uscita dalla Capitale e nella sua area metropolitana.Come nel nord Europa,questa infrastruttura”leggera ed economica”non determina disagio alla circolazione perche’ gli automezzi,in assenza del ciclista,possono invaderla.Lo scopo è quello di definire visivamente e giuridicamente lo spazio riservato al ciclista sulla strada. 2 Numerose strade intorno a Roma sono delimitate dalle terribili CUNETTE(Foto 5).E’ giunto il momento di bonificarle,coprirle collocando la ciclovia asfaltata(Foto 6).Tale operazione è utile a tutti gli utenti della strada e garantirebbe ai ciclisti una maggiore sicurezza a costi contenuti senza ridurre le dimensioni della carreggiata. 3 L’Assessora ai Lavori Pubblici Ornella Segnalini,ha annunciato che dara’ fondo ai soldi disponibili per la manutenzione delle strade.A Lei chiedo di partire con il livellamento dei TOMBINI(Foto 7),taluni veri trabocchetti per il ciclista e sollecitare le spazzatrici meccaniche alla pulizia efficiente del margine destro stradale(Foto 8). 4 La Polizia Locale è invitata all’uso delle nuove tecnologie per multare la sosta in doppia fila(Foto 9-Street Control) e l’uso improprio del cellulare nonche’ l’alta velocita’(Foto 10 –Trucam Autovelox). 5 Avviare attraverso i media ed i mezzi pubblici la “Pubblicita’ Progresso” indirizzata ai motorizzati affinche’ prestino maggiore attenzione verso le utense deboli.Naturalmente,le piu’ urgenti da pubblicizzare sono,l’apertura improvvisa dello sportello auto(Foto 11),la distrazione da telefonino(Foto 12) e l’uso del casco(Foto 13). La FCI Lazio augura alla nuova Amministrazione di Roma buon lavoro per attivare una cultura del muoversi piu’ rispettosa verso la Capitale.Foto 14-15) Gianfranco Di Pretoro Federazione Ciclistica Italiana Lazio Responsabile Piste Ciclabili e sicurezza |