| LA MOBILITÁ UMANA È VITA, È SALUTE. A ROMA, CITTÁ AUTO-CENTRICA, DI MOBILITÁ SI MUORE. |
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Consulenti esterni e rivoluzione organizzativa.
ASSOCIAZIONE DIRITTI PEDONI DI ROMA E LAZIO – ADP Prot. 202405047 d) Roma, 04 giugno 2024 Alla cortese conoscenza: Gent.meDestinatarie e Gent.mi Destinatari.
Abbiamo inviato la seguente mail. Buona lettura.. Con viva cordialità. Vito Nicola de Russis n.q. Presidente ADP
ASSOCIAZIONE DIRITTI PEDONI DI ROMA E LAZIO – ADP LA MOBILITÁ UMANA È VITA, È SALUTE. A ROMA, CITTÁ AUTO-CENTRICA, DI MOBILITÁ SI MUORE.
Prot. 202405047 a) Roma, 03 giugno 2024 Ogg. Consulenti esterni e rivoluzione organizzativa. Alla cortese attenzione dei Consulenti esterni dei GdL-Gruppi di Lavoro della Consulta SS romana: Gent.me Silvia Bruzzone (GdL 3), Anna Donati (GdL 2), Rossella Santilli (GdL 4); Gent.mo Matteo Dondè (GdL 1). Alla cortese conoscenza: Gent.meDestinatarie e Gent.mi Destinatari. Come è noto, con l’Assemblea del 24 novembre 2023 – con un ritardo del 12% – è iniziato il terzo Mandato (36 mesi) della CCSS – Consulta Cittadina Sicurezza Stradale (dal 3 marzo 2017: CCSS MdS – Mobilità dolce e Sostenibilità). Come da Regolamento, l’Assessore alla Mobilità ha nominato la Presidente; il Referente della scrivente ADP ha chiesto pubblicamente all’Assessore il motivo di quella sua scelta; nessuna risposta. 48 ore dopo, 26 novembre 2023, quell’Assessore alla Mobilità ha così commentato: “Rivolgo alla Presidente neoeletta e all'assemblea della Consulta tutta, che vede nel suo coordinamento un numero maggiore di donne i migliori auguri di buon lavoro auspicando una collaborazione sempre più proficua con l'Amministrazione tesa al raggiungimento di obiettivi concreti e comuni sui temi della sicurezza stradale e della mobilità sostenibile. I prossimi mesi e anni saranno fondamentali per raccogliere i risultati del grande lavoro svolto finora per cui ringrazio il Presidente uscente Roberto Pallottini.” E’ un giudizio positivo; e, quindi – secondo l’Assessore – è un’attività da proseguire. L’Assessore alla Mobilità non può riferirsi alla Consulta romana nata il 14 luglio 2017 la quale lavorò intensamente SOLO nei suoi primi 100 giorni: – costituì e rese operativi N. 5 GdL-Gruppi di Lavoro; – quei GdL definirono N. 101 progetti specifici-ps – convocò l’Assemblea che approvò quei progetti specifici-ps; – il 31 ottobre 2017 consegnò ufficialmente alla Sindaca, in Campidoglio -– i N. 101 ps. Tra quei 101 ps ci sono diritti (come le fermate bus ai marciapiedi per salita e discesa) , eguaglianze (come gli attraversamenti pedonali della UE distanti 100 metri; come i semafori pedonali UE col rosso e verde); ecc. Attività inutile dal giorno dopo – 1 novembre 2017 – e prosegue (se non verranno rimessi in evidenza).. (Se ci fosse stata la volontà politica, le semplici e immediate soluzioni avrebbero “scosso” la mobilità romana e, forse, salvata qualche Vita Umana). Attualmente qualcosa è cambiato in meglio e, quindi, nell'attuale Consulta può rifiorire la speranza di operare: per ridurre i morti stradali romani; per iniziare a rendere sicura la mobilità romana; per iniziare a costruire la “convivenza civile”. Gent.me/i S. Bruzzone, A. Donati, M. Dondè e R. Santilli, l’ADP e il suo Referente nella Consulta ritengono una ricchezza la Vostra nomina a Consulenti e l’assegnazione ai nuovi citati GdL. Stiamo nel 7imo mese del Mandato, in piena rivoluzione organizzativa della Consulta e qualcosa crea problemi.. Crea problemi il fulmineo abbandono di tutte le sedi disponibili per l’attività degli ex N. 5 GdL. Crea gravi problemi la fulminea nascita di N. 2diseguagliati tipi di riunioni dei nuovi GdL:
Avviando una Campagna informativa “Fine per le Istituzioni/Amministratori pubblici romani e gestori del Tpl di “scegliere” le “Regole da rispettare-sanzionare” (es.:caccia ai senza biglietto del Tpl); e le “Regole da non rispettare- immunizzate”(es.:oltre 8.000 fermate Tpl perennemente occupate abusivamente – h24/365 gg/anno –da auto private e mai sanzionate) si può passare alle azioni. Il diritto alla fermata bus per i pedoni? ”Se il bus non va al marciapiede, il marciapiede va al bus”. Il diritto al semaforo pedonale Europeo? “Con il giallo fuori servizio, regolare il rosso e il verde.”. Il diritto all'attraversamento pedonale Europeo? Progetto con obiettivo, cronoprogramma, nomina responsabili della esecuzione e sanzioni a livello Municipale. Buon lavoro. Con viva cordialità. Vito Nicola de Russis n.q. Presidente ADP PS. Ritenete possibile rendere operativo il 6° comma dell’Art. 6 del Regolamento? Chiedo e richiedo, richiedo il Verbale dell’Assemblea Consulta del 5 marzo 2024. La Presidente, ad aprile 2024, comunicò che era questione di giorni. |