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N° nel Piano Quadro
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Nome pista e lunghezza
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Tratto
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Tipologia
(da verificare, segnalando inoltre se è solo a uso ricreativo)
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Accesso
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Fondo
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Protezione
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Incroci
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VisibilitÃ
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Segnaletica
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Ostruzione
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Servizi
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1
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Tevere 32,7
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Tevere Nord (da Castel Giubileo a Ponte Milvio)
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Sede (ricreativa?)
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V. Capoprati
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Sede
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Lung. Della Vittoria – Lung. Oberdan
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Promiscua
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Banchina (da P. Fante a V. Fermi)
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Promiscua
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Lung. Pietra Papa – Lung. Inventori
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Promiscua
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V. Magliana – Lung. Magliana
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Marciapiede
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Tevere Sud (da Pian Due Torri a Mezzocammino)
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Sede (ricreativa?)
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2
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Villa Borghese 3,1
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V.le Belle Arti
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Marciapiede
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V.le Giardino Zoologico
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???
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V.le Rossini – V. Panama
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Marciapiede
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3
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Aniene 8,8
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Ponte Milvio – Auditorium
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Sede
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V. Sacro Nome di Maria
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Marciapiede
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V.le Parioli – V.le Moschea – V.le Foro Italico
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Marciapiede
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Lungo Aniene (da V. Salaria a Ponte Tazio)
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Sede / Sterrato?
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4
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Pisana 1,4
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V. Pisana (da V. Ponte Pisano a V. Avanzini)
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Marciapiede
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5
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Frattini 1,1
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V. Frattini
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Marciapiede
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6
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Grottaperfetta 2,8
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V. Vera – V. Casalinuovo – V. Berto
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Marciapiede
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V. Grottaperfetta (da V. Casalinuovo a V. Calderon)
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Marciapiede
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7
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Don Bosco 1,7
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P. Celio Sabino – V.le Giulio Agricola
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Sede
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V.le Fulvio Nobiliore
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Sede
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8
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Tor Vergata 17,7
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V. Giudice – V. Procaccini – V. Moneta
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Promiscua
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V. Oberto – V.le Rizzieri
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Marciapiede
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V.le Ciamarra – V. Fosso di S. Maura – V.le Torre Maura
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Promiscua
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V.le Sorbona
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Promiscua
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V.le Heidelberg – V.le Archiginnasio – V.le Carli
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Promiscua
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V.le Oxford – V.le Tor Bella Monaca
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???
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L.go Mengaroni – V. Tor Angela Vecchia
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Sede (ricreativa?)
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9
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Romanina 1,3
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V. Petrocelli
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Promiscua
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10
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Dragoncello 7,2
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V. de Ursis – V. Catrani – V. Dragoncello
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Marciapiede ???
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Circolare (V. Petra – V.le Ottaviani – V. Osteria di Dragoncello)
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Marciapiede / Sede (ricreativa?)
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11
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Lungomare 2,7
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Dal Porto di Ostia al Pontile
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Marciapiede
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12
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Ostia 5,7
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V.le Rep. Marinare
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Marciapiede
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V. Carabelli – V. Isole Capo Verde – V. Isole Salomone
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Marciapiede
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V. Acqua Rossa
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???
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13
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Casal Palocco 7,1
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V.le Gorgia – V.le Alessandro Magno – V. Casal Palocco
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???
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14
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Saline 1,5
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V. Collettore Primario
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Sede
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15
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Prati 3,0
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V. Cicerone – V. Lepanto – V.le Milizie – V.le Angelico
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Sede
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16
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Togliatti 6,6 ? (forse 5,5)
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V.le Togliatti (da Ponte Mammolo a svincolo A24)
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Sede
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V.le Togliatti (da V. Acacie a V. Casilina)
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Sede
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V.le Togliatti (da V. Casilina a V. Romano)
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Sede
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17
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Colombo 10,1
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Circolare P.te Palatino – P.te Sublicio
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Marciapiede
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V. Circo Massimo – P. Porta Capena
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Marciapiede
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V.le Terme di Caracalla lato sinistro (fino a P.le Numa Pompilio)
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Sede
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V.le Terme di Caracalla lato destro (fino alle Mura Aureliane)
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Marciapiede
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V. Colombo lato destro (da V. Cilicia a V. Federici)
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Marciapiede
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V. Colombo lato sinistro (da V. Semeria a V. Costantino)
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Marciapiede / Sede
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V. Colombo lato destro (da V. Georgofili a V. Laurentina)
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Sede
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V. Laurentina (da V. Colombo a V.le Atletica)
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Marciapiede
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V. Laurentina lato sinistro (da V.le Atletica) – V. Tre Fontane
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Sede / Marciapiede
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V. Laurentina lato destro (svincolo V.le Tintoretto)
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Sede
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18
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Furio Camillo 1,1
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V. Nocera Umbra
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Sede
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V.le Furio Camillo
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Promiscua
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19
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Wright 0,8
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V. Stazione di Ciampino – V. Fratelli Wright
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Comune di Ciampino ?
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20
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Polo Tecnologico 0,7
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V.le Tecnopolo
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Sede
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21
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Testaccio 0,7
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V. Rubattino – V. Zabaglia
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???
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22-23
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Porta Metronia 1,1
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V. Druso
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???
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V.le Metronio
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???
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Verde 12 ?
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Torrino 1,2
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V.le Città d’Europa (da V. Stoccolma a V. Berna)
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Ricreativa?
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- Accesso – Accessibilità , in entrambe i sensi di marcia, dalla strada alla ciclabile.
- Fondo stradale– Stato di manutenzione asfalto, cordoli: giudizio negativo per asfalto rovinato, con radici esposte, buche, cordoli assenti o fuori sede, accumuli di sabbia, terra, foglie e rifiuti.
- Protezione – Grado di separazione dal traffico veicolare: giudizio negativo ove non sia garantita l'impossibilità di accedere e parcheggiare sulla ciclabile al traffico veicolare e sulle ciclopedonali ove non vi siano spazi sufficienti a garantire entrambe le utenze.
- Incroci – Visibilità , sicurezza, segnalazione degli attraversamenti stradali (ciclabili su strada) e pedonali (pedoni su ciclabile).
- Visibilità – Visibilità del percorso: negativo il giudizio dove auto, siepi, muri, curve "secche" impediscano la visibilità della sede ciclabile; efficacia dell’illuminazione serale.
- Segnaletica – Orizzontale e verticale dedicata ai ciclisti (sede ciclabile, stop, pericoli, svolte, percorsi).
- Ostruzione – Stato di ingombro da parte di auto, motoclicli, altro.
- Servizi accessori – Panchine, possibilità di riparazione, rastrelliere in corrispondenza di fermate metro e stazioni ferroviarie, esistenza e funzionamento delle colonnine SOS.
Tipologia delle piste
- In sede propria
- Corsia riservata su marciapiedi larghi
- Promiscue pedonali e ciclabili su marciapiedi stretti
- Promiscue ciclabili e veicolari su strada
- Sterrato
| Ciclabile.it - schema di valutazione |
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Accesso Direzione 1 |
Accesso Direzione 2 |
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Presenza Segnaletica Orizzontale a norma |
Presenza Segnaletica Verticale a norma |
Accesso parallelo alla sede stradale |
Illuminazione punto di accesso |
Presenza Segnaletica Orizzontale a norma |
Presenza Segnaletica Verticale a norma |
Accesso parallelo alla sede stradale |
Illuminazione punto di accesso |
| Accessibilità |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| |
Asfalto comune |
Asfalto specifico (rosso) |
Presenza radici |
Accumuli di sabbia / ghiaia |
Presenza di buche (prof. >=2cm ; diam. 20cm) |
Presenza di giunture rilevanti |
Cordoli fuori sede |
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| Sede Stradale (stato manutenzione) |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
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Separazione traffico veicolare |
Passaggio a distanza da accesso negozi / condomini (>=2mt) |
Presenza di cordolatura (H >=20cm) |
Presenza di muratura o paletti verticali a confine |
Possibilità di accesso per le auto |
Possibilità di parcheggio anche parziale per auto |
|
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| Protezione |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
|
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Ciclabili su strada |
Pedoni su ciclabili |
| |
Presenza Segnaletica Orizzontale a norma |
Presenza Segnaletica Verticale a norma |
Illuminazione |
Visibilità ad H 1,20Mt (altezza bambino) |
Presenza Segnaletica Orizzontale a norma |
Presenza Segnaletica Verticale a norma |
Illuminazione |
Visibilità ad h. 1,20Mt (altezza bambino) |
| Attraversamenti |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| |
Presenza curve angolo >30° |
Presenza siepi H > 1Mt |
Parcheggio auto lato Dx a distanza <=1mt |
Parcheggio auto lato Sx a distanza <=1mt |
Presenza di Illuminazione |
|
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| Visibilità |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
|
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Presenza Segnaletica Orizzontale a norma |
Presenza Segnaletica Verticale a norma |
Manutenzione segnaletica orizzontale |
Manutenzione segnaletica verticale |
Semafori specifici per ciclisti |
Segnaletica di percorso (o turistica) |
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| Segnaletica |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
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Auto/furgoni su pista |
Moto su pista |
| |
Presenti |
Frequente |
nr > 1 |
Moto |
Frequente |
nr > 1 |
| Occupazione |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Salve a tutti,
ieri all'incontro con l'Agenzia Roma ero poi presente solo io (cooptato da bikediablo) e ho raccolto le loro richieste.
1. Eseguire un monitoraggio delle ciclabili a Roma in maniera da produrre un report per il comune di Roma
2. Creare una metodologia per poter effettuare tali rilevazioni in maniera oggettiva e ripetibile
3. Individuare tutte le ciclabili di pertinenza dell'indagine (partendo dal Piano Quadro, ma aggiungendo eventuali manacanze). Non sono oggetto dell'indagine quelle ciclabili in parchi, poichè non sono ritenute percorsi di interesse non essendo incluse come tipologia nel CdS. Dovranno inoltre essere meglio definiti le ciclabili in base all'omogeneità del tipo di percorso, alla zona, all'accessibilitÃ
4. Partecipare alla collezione delle informazioni usando il questionario che si definirà assieme, prendendo delle foto delle ciclabili e soprattutto delle situazioni più critiche, regidere per le problemeatiche un breve testo descrittivo
5. il monitoraggio potrà essere utilizzato anche per 'catturare' altri dati che all'Agenzia non interessano, in quanto ad esempio non si tratta di servizi offerti dal comune di Roma (ad esempio punti di interesse come riparazioni bici o affitto bici)
Nota: il bikesharing avrà uno sviluppo a parte nel rpossimo futuro, non rientra in questa indagine, perchè devono poter essere sentiti gli utilizzatori del servizio.
Date per effettuare questo 'lavoro'
a) entro il 15/5 definire la metologia e il questionario
b) il materiale per chi effettuerà le rilevazioni sarà prodotto dall'Agenzia Roma nella settimana successiva
c) incontro con le persone che faranno le rilevazioni per individuare le modalità dell'indagine (da farsi nella settimana del 20/5) - proporre data e orario
d) rilevazioni entro il 30/6 con consegna del materiale via via rilevato
e) assistenza nella redazione del report - che dovrebbe essere preparato per Settembre
Il Report sarà consegnato agli assessori e al sindaco cercando anche di individuare le effettive competenze della gestione e manutenzione delle ciclabili anche per quello che concerne i municipi.
Attendo le schede provvisorie in formato elettronico per girarvele. Se avete dei suggerimenti, proposte, indicazioni sulla metodologia e sulla modalità con cui effettuare i rilevamenti parliamone o scriviamoci.
A presto
Marco Latini
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