Quale prospettive per la Bicicletta Dibattito in Regione 23 sett.2006 Stampa

Sabato 23 settembre 2006
Dibattito fra Ciclisti e Istituzioni:Quale Prospettiva per la Bicicletta

Sabato 23 settembre alla Regione Lazio Festa Bicicletta

 

 

 

 

Sala Garigliano 12° Piano

 
“ QUALE PROSPETTIVA PER LA BICICLETTA?”
Dibattito fra ciclisti e istituzioni: Regione Lazio – Sala Garigliano – 23 settembre 2006

Proposte del Coordinamento Roma Ciclabile:

1. la costituzione di un Ufficio Bici con personale e mezzi finanziari;

2. il completamento della Rete Ciclabile in tutti i Municipi con percorsi ciclopedonali in sicurezza: nelle aree verdi, pedonali, ZTL, marciapiedi, etc.;

3. l'applicazione delle legge Regionale 13/90 e Nazionale 366/98: Tali leggi prevedono che in ogni nuova strada o manutenzione straordinaria di vecchia sia prevista la ciclabile, ad esempio Tiburtina, Laurentina, Via del Mare e Corridoi della Mobilità per 55 mln di Euro da Regione e Provincia;

4. accelerazione Tavolo Intermodalità: Mezzo Pubblico+ Bicicletta con un forte coinvolgimento delle Aziende di Trasporto, Comune, Provincia e Regione;

5. percorsi Casa/Scuola, Casa /Lavoro, coinvolgendo i Mobility Managers ele Università;

6. in ogni Municipio circuiti chiusi al traffico per 2-3 ore nel pomeriggio per consentire ai giovani di allenarsi in sicurezza;

7. noleggio bici in vari punti della città restituendola in luogo diverso dalla partenza sul modello Monaco/Berlino;

8. collegamento della pista sul Tevere dalla città fino al mare;

9. concertare gli Enti turistici per realizzare a Roma il Cicloturismo: Litoranea Torvaianica/Civitavecchia ; Parchi Castelli /Appia Antica.

10. una Campagna di sensibilizzazione sulla Mobilità Sostenibile Ciclistica;

11. parcheggiare la bicicletta nei cortili condominiali.

12. OSSERVATORIO SULLA MOBILITA’ CICLABILE, composto da Municipi, Assessorati Comune, Provincia, Regione, Ministeri e Rappresentanti dei Ciclisti.

NON SI E’ MAI VERIFICATA IN ITALIA UNA SITUAZIONE POLITICA COME QUELLA ATTUALE IN CUI DAL MUNICIPIO AL GOVERNO CI SIA LO STESSO COLORE POLITICO. SICURAMENTE UN’OPPORTUNITA DA NON SPRECARE.

Proponiamo di fare una biciclettata intorno a Palazzo Chigi venerdì 29 settembre per chiedere il finanziamento della legge sulla Mobilità Sostenibile 366/98, prevede che nella costruzione di una nuova strada o manutenzione straordinaria di vecchia, sia prevista la ciclabile.


Maurizio Santoni
Portavoce del Coordinamento Roma Ciclabile

Roma, 23 settembre2006


Presenti:



Gabriella Celli Segreteria Assessorato Ambiente del Comune di Roma

Paolo Piacentini Segretria Tecnica del Ministero Ambiente

Enzo Foschi Presidente della Commissione Roma Capitale della Regione

Giuseppe Lobefaro Presidente Municipio Roma 1

Nando Bonessio Capogruppo Verdi del Consiglio Comunale

Marco Contadini Coordinatore del Tavolo Intermodalità

De Noia Francesco Vice – Presidente Municipio XII

Amedeo Trolese Assessore Ambiente Municipio VI

Roberto Pallottini Presidente Istituto Nazionale Urbanistica Lazio

Paolo Moccia Delegato Ambiente Municipio XI

Tullio Berlenghi Uffico Legislativo Verdi Camera Deputati

Gianfranco Di Pretoro Federazione Ciclistica Italiana Lazio

Stefano Casini WWF Lazio

Andrea Novelli Presidente Uisp Roma

Felice Cappa Mobility Manager Itis Ostia

Stefano Casini WWF Lazio

Tonino Floris Sherwoodroma e BicieBike

Jean Louis Blanchez FAO

Fabrizio Tommei Microbike

Fausto Bonafaccia Biciroma

Angelo D’Elia “”

Paolo Bonucci Ostiainbici XIII

Maria Alba Maiorana “ “”

Alberto Pieralisi Ciclonauti

Enrica Silvestri “”

Romano Ghini Gruppo Mostri

Giuseppe Menicocci Gea – Fie Lazio

Simonetta Greco Itaca

Chiovenda Augusto Ciclista

Sergio Zoffoli Ciclista

Romolo Di Rocco Ciclista

Roberto Cioè Ciclista

Fabrizio Quaranta detto Caio Fabricius Ciclista Urbano da 30 anni

Presiede Maurizio Santoni Portavoce del Coordinamento Roma Ciclabile



Assenti: La Provincia di Roma e la Stampa



Breve sintesi degli interventi



Maurizio Santoni ha presentato le proposte del Coordinamento Roma Ciclabile (accluse come Allegato 1. Tali proposte verranno consegnate al Delegato del Sindaco di Roma, Assessore all’Ambiente, Dario Esposito domenica 24 settembre 2006 alle ore 12:00 ai Fori Imperiali alla conclusione della Festa della Bicicletta.



Le seguenti richieste sono state presentate dalle varie associazioni e da singoli ciclisti:



§ Bici al seguito in metro nei giorni feriali in orari compatibili; Vigili Urbani troppo severi con i Ciclisti e non altrettanto con gli automobilisti;

§ Sicurezza; circuiti per allenare giovani; 5 percorsi Ciclovie con segnaletica e bande rumorose ;

§ Argine sinistro del Tevere per raggiungere il mare, 1.700.000 Euro Ass. Ambiente Lazio Bonelli (ora capogruppo Camera Verdi),turismo, sicurezza;

§ Metro A e B e C possibilità di portare bici al seguito e noleggi bici;

§ Descrizione della FAO con 2500 dipendenti di cui 100 vanno al lavoro in bici, dove hanno parcheggio bici coperto, spogliatoi e docce, i tempi sono da 10 a 30 minuti, salute, efficacia e bellezza della bici, con la pista ciclabile puntiamo a raddoppiare i lavoratori con Bici; alcuni colleghi fanno 26 km da Infernetto a FAO, solo andata, punti pericolosi Gra e C. Colombo;

§ Ufficio Bici? Dove? Argine sinistro del Tevere;

§ Percorsi Casa/lavoro/scuola; no all’uso della bici solo alle passeggiate, sanpietrini e fondo di terra non percorribile per le biciclette ;

§ Percorsi ciclabili, intermodalità, gratis bici per chi ha la tessera metrobus al seguito, la sala del dibattito è troppo piccola per la forte partecipazione, venerdì 29 a che ora facciamo la manifestazione?;

§ Banchina Tevere e Rete Ciclabile;

§ Esperienza Emilia, inquinamento, sanpietrini! È una pista ciclabile? Turismo; Prodi sei un ciclista! Batti un colpo!;

§ Problema culturale, pubblicità auto/bici ambigue, campagne comunicazione,

§ Inquinamento abitacolo auto superiore al ciclista, siamo ancora velocipedi? Si! Provincia scolastica, assicurazione Inail non valida se si usa la bici per andare al lavoro! Kyoto: conviene pagare la multa per inadempienza o fare politiche per evitarle? Esempio Anzio Biriciclabile con sponsor bici alla stazione ;

§ Percorro 26 Km per andare al lavoro in bici, Tevere? 1 metro di asfalto, assurda la pretesa della Sovraintendenza che non va in bici, Mura Aureliane Ciclabile, sentiero anulare, via Cesare Baronio esempio negativo da non ripetere è indecente in IX municipio, parcheggio Pincio? Utilizziamo Piazza di Siena è scarsamente utilizzato;

§ Rastrelliere per le bici piene a Ostia; convincere gli studenti ad usare la bici, inattività al 70%, obesità problema salute e culturale, Parco Centocelle/Acquedotti, ok, verifichiamo quanto sono o non sono utilizzate le piste ciclabili perché, a Roma abbiamo un clima favorevole all’uso della bici, rispetto al nord , in municipio X tanti marciapiedi da utilizzare, allargare, percorsi ciclabili ridicoli;

§ Di che cosa si dovrebbe occupare l’ufficio bici a Roma, solo di mobilità’ noi pensiamo anche di sport e soprattutto a stili di vita attivi, diamoci una mossa, legge 383 promozione sociale, turismo, cultura per migliorare la qualità della vita;

§ Roberto Pallottini: Istituto Nazionale Urbanistica, aderisce alla Lobby Positiva, sosteniamo e vogliamo contribuire a lavorare per stili di vita, come previsto nella Carta Qualità Sociale del Piano Regolatore, Tutti i Cittadini debbono poter fruire degli spazi , rivolti a migliorare la qualità della vita, essenziale la pianificazione e la programmazione per realizzare gli intenti del Piano Regolatore.



Di seguito sono elencate le risposte delle Istituzioni:



§ Gabriella Celli: l’Ufficio Bici verrà realizzato dal Comune di Roma;

§ Marco Contadini: Intermodalità evita molta burocrazia, Vigili importanti; percorsi di adduzione alle fermate metro;

§ Paolo Piacentini : Tavolo Coordinamento Mobilità Sostenibile, Piano Mobilità anche Ciclistica con Ministero Trasporti, finanziamenti 20 Mln Euro, moderazione traffico, collaborazione con Regioni, esempi Bolzano/Danzica, Piste Ciclabili onerose, Lobby Bici e Pedoni;

§ Giuseppe Lobefaro: esempi Londra/Barcellona, Realismo e non sogni, con la bici faccio prima e mi invento il percorso, Vigili Urbani fondamentali, parcheggi bici indispensabili, turismo, bici a pedalata assistita da far conoscere, come via di mezzo tra Bici e motorini;

§ Nando Bonessio: Lobby: Produttori/Commercianti/Ciclisti, intervento su 2 livelli:Culturale e

§ Pratico, introdurre il Valore Sociale dell’uso della Bici, quantificando l’economia che produce, modificare i regolamenti comunali anche per quanto concerne i Vigili Urbani, Bike sharing;

§ Tullio Berlenghi:366/98 povera 2 mln di euro, Mobilità Ciclistica è una priorità, cambiamo politica, no parcheggio al Pincio, utilizziamo ferrovie dimesse, turismo, nuovo codice della strada prevede che le zone pedonali sono anche ciclabili, salvo interdizione del comune con ordinanza specifica;

§ Enzo Foschi:Urbanizzazione-strade-Astral- Provincia- nuovi quartieri e sulle nuove strade o manutenzione straordinaria di vecchie nei bandi di gara sia previsto uno spazio alla ciclabilità, lavorare insieme fra Assessori competenti sulla tematica, lavorare per realizzare una lobby positiva con tutti i soggetti, anche le opposizioni, io preferisco un Centro Storico vivo;