Oslo diventa no-auto, in centro solo bici e pedoni

Sognate una città in cui si possa passeggiare liberamente nel centro, in un intreccio di piste pedonali e ciclabili, senza l'ombra di un'automobile? Oslo promette di diventare tutto questo con il nuovo anno. La capitale norvegese, con i suoi 650 mila abitanti, "Green Capital 2019" - riconoscimento assegnato dalla Commissione Ue - vive la lotta al cambiamento climatico e le politiche ambientali come una priorità assoluta. A cominciare dai trasporti.

Il Sole 24 Ore racconta i progressi che sono stati compiuti da Oslo negli ultimi anni. La Capitale punta a tagliare le emissioni del 36% entro il 2020 (rispetto al 1990) e addirittura del 95% entro il 2030. Per prima cosa entro il 2020 tutti i mezzi di trasporto pubblico dovranno essere emission free, taxi inclusi. Oslo, che dal 2016 ha assistito al sorpasso dei viaggi con mezzi pubblici su quelli con mezzi privati, è da tempo la capitale mondiale delle e-car, con oltre il 60% di vetture nuove elettriche, ibride o a idrogeno, grazie ai forti incentivi forniti: non si pagano Iva e tassa di circolazione, hanno parcheggi gratuiti e 1.300 punti di ricarica.

Dal 1 gennaio la sindaca socialista Marianne Borgen, che governa la città dal 2015, ha annunciato lo stop totale alle auto, anche elettriche, nel centro storico "allargato" della Capitale, con l'impegno di continuare a sviluppare percorsi pedonali. Oslo punta ad aumentare fino al 35% gli spostamenti all'interno della città a piedi e di triplicare la percentuale di spostamento in bicicletta al 18%, entro il 2020.