Roma, 28 luglio – L’architetto canadese Nathalie Grenon ha presentato all’Orto Botanico il suo progetto per creare a Roma una “high line” come ne esistono a New York, Parigi e altre capitali internazionali, sul tracciato della vecchia Tangenziale: 1700 metri di verde urbano tra Batteria Nomentana e stazione Tiburtina.

Un progetto ambizioso che è anche una grande opera di recupero urbanistico e ambientale: invece di demolire il tratto di sopraelevata che squarcia il quartiere Tiburtino, si tratterebbe di trasformarlo con orti urbani, campi di calcetto, tennis e bocce, uno skate park, un vigneto, un meleto (sulla rampa di ponte Lanciani), un “giardino dei nonni e dei nipoti” e, naturalmente, una pista ciclabile con stazioni di bike sharing. Previsti nel progetto anche un centro conferenze e didattica e un mercato rionale a km 0 per la vendita dei prodotti coltivati sul posto. In totale 40mila metri quadri per vivere la città e l’ambiente in modo nuovo e consapevole.
 

"Quella della tangenziale green è un’ipotesi a cui pensiamo già dalla campagna elettorale – ha detto il sindaco Ignazio Marino, intervenendo all’Orto Botanico. “A me questo progetto piace moltissimo, restituisce dignità a una parte della città ferita per tanti anni dalla presenza della sopraelevata". "C'è la determinazione di tutti gli assessorati coinvolti – ha proseguito il Sindaco – a voler raggiungere un obiettivo del genere, importante sia dal punto di vista urbanistico che per la cura dell'ambiente e del verde pubblico".

Marino ha poi tenuto a sottolineare che “Questa amministrazione dedica al progetto un'attenzione speciale e abbiamo pensato di affidarlo alla Casa della città, la nuova struttura che abbiamo realizzato e inaugurato qualche settimana fa, in modo che ci sia la possibilità di rendere il progetto condiviso e partecipato da tutti i cittadini”.

Ad oggi si sono tenuti incontri e tavoli tecnici che hanno visti riuniti i diversi dipartimenti capitolini competenti in materia e si sta lavorando per bloccare la demolizione delle rampe di accesso alla sopraelevata. “Abbiamo messo in 'stand by' l'iter per l'abbattimento delle rampe – ha spiegato Paolo Masini, assessore capitolino allo Sviluppo delle Periferie, infrastrutture e manutenzione urbana, - un intervento che consentirà di tenere aperta la porta ad un'idea che è in linea con i progetti di recupero e rigenerazione urbana avviati nelle nostre periferie. Occorre ora lavorare per conciliare in modo efficiente e in tempi brevi questo percorso con i procedimenti amministrativi già avviati precedentemente”. “Nei mesi passati – continua Masini - insieme al Municipio II abbiamo realizzato assemblee pubbliche con i cittadini, per integrare questa affascinante visione con le esigenze del territorio e abbiamo proposto che il progetto riceva finanziamenti nell'ambito del Por (Programma operativo Regionale, ndr)".

28 LUG 2014 – PR